AT-1安城店FRONTIER AUTOの社長ブログ ブログテーマ:ホンダ ミニバン「ストリーム」
ホンダ ストリーム RST…ミニバン発のワゴン!?
[ホンダ ミニバン「ストリーム」] 投稿日時:2009/06/26(金) 00:00
ホンダ ストリーム RST…ミニバン発のワゴン!?
http://response.jp/issue/2009/0626/article126591_1.html
ホンダ ストリーム RST
2009年6月26日
ホンダ『ストリーム』の新設定グレード「RST」(2列5人乗り)は、これまでの3列ミニバンのイメージを払拭し、軽量・スポーティというミニバンらしからぬ売り文句で登場した。
5ナンバーで2列5人乗りのRSTは「ホンダのミニバン発のワゴン」と開発担当者は表現する。
RSTの開発担当者は「これまでのストリームのユーザーのなかで、独身やプレファミリーという層の人たちに、このクルマの使い勝手を聞いてみると3列目はほとんど使っていない。かといって、ワゴンを選ぼうとすると1.8リットルクラスの手ごろなワゴンも見つからない」
「ワゴン市場が縮小していることも相まって、“ミニバンに見えないミニバン”ともいえるストリームをワゴンのように使っていることがわかった」と話す。
こうした背景があり、RSTは『アコード』や『オルティア』、そして他社の1.8リットルクラスセダンなどからワゴンへ乗り換えようとしている人たちもターゲットにしている。
既存の3列シートモデルをマイナーチェンジすることでこれまでのターゲットユーザー層をしっかりと確保し、そのうえでRSTで新規ユーザーを獲得する狙いがあるという。
ワゴンにある走りの良さ、軽快さを加えたRST。よりスポーティでアクティブな方向へ振ってみせたのは、フルモデルチェンジしたトヨタ『ウィッシュ』にユーザーを奪われないようにするための戦略のひとつといえる。
http://response.jp/issue/2009/0626/article126591_1.html
ホンダ ストリーム RST
2009年6月26日
ホンダ『ストリーム』の新設定グレード「RST」(2列5人乗り)は、これまでの3列ミニバンのイメージを払拭し、軽量・スポーティというミニバンらしからぬ売り文句で登場した。
5ナンバーで2列5人乗りのRSTは「ホンダのミニバン発のワゴン」と開発担当者は表現する。
RSTの開発担当者は「これまでのストリームのユーザーのなかで、独身やプレファミリーという層の人たちに、このクルマの使い勝手を聞いてみると3列目はほとんど使っていない。かといって、ワゴンを選ぼうとすると1.8リットルクラスの手ごろなワゴンも見つからない」
「ワゴン市場が縮小していることも相まって、“ミニバンに見えないミニバン”ともいえるストリームをワゴンのように使っていることがわかった」と話す。
こうした背景があり、RSTは『アコード』や『オルティア』、そして他社の1.8リットルクラスセダンなどからワゴンへ乗り換えようとしている人たちもターゲットにしている。
既存の3列シートモデルをマイナーチェンジすることでこれまでのターゲットユーザー層をしっかりと確保し、そのうえでRSTで新規ユーザーを獲得する狙いがあるという。
ワゴンにある走りの良さ、軽快さを加えたRST。よりスポーティでアクティブな方向へ振ってみせたのは、フルモデルチェンジしたトヨタ『ウィッシュ』にユーザーを奪われないようにするための戦略のひとつといえる。
ホンダ、ミニバン「ストリーム」マイチェン、5人乗りツアラー追加
[ホンダ ミニバン「ストリーム」] 投稿日時:2009/06/19(金) 11:11
ホンダ、ミニバン「ストリーム」マイチェン、5人乗りツアラー追加
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090619-00000004-nkbp_tren-ind
6月19日11時11分配信 nikkei TRENDYnet
ホンダ、ミニバン「ストリーム」マイチェン、5人乗りツアラー追加
本田技研工業(ホンダ)は、5ナンバーミニバン「ストリーム」の内外装を一部変更するなどマイナーチェンジを施し、2列シート仕様の5人乗りツアラー「RST」など新タイプを追加して発売した。
本田技研工業(ホンダ)は、5ナンバーミニバン「ストリーム」の内外装を一部変更するなどマイナーチェンジを施し、2列シート仕様の5人乗りツアラー「RST」など新タイプを追加して発売した。希望小売価格(車体価格)は182万~272万円。RSTタイプは233万円。
RSTタイプは車体を軽量化して加速性能を高めたほか、サスペンションに専用チューニングを施してリニアなハンドリングを実現した。大型テールゲートスポイラーを装備して空力性能も高めた。内装には赤いステッチ入りの合成皮革/メッシュコンビシート、外装には17インチ軽量アルミホイールを採用し、スポーティーな印象を強めた。2列シート仕様に合わせて荷室の床下に収納ボックスを設けたほか、ラゲッジフックを取り付けた。排気量は1.8Lで、 2WD(FF)のみ。トランスミッションは5速AT。
既存のRSZ、X両タイプは前後のサスペンションを改良したほか、外装に新デザインのフロントグリルやフロントバンパー、リアバンパー、リアコンビランプを採用した。リアインナーフェンダーを採用し、静粛性も高めた。これに加えイモビライザーや、エアコンのアレルフリー(アレルギー原因物質の低減機能付き)脱臭フィルター、大型のセンターコンソールボックスを標準装備する。両タイプとも上位にHDDカーナビゲーション・システムが付いたパッケージを用意する。
車体カラーはコバルトブルー・パール、パッションレッド・パール、プレミアムミスティックナイト・パール、スーパープラチナ・メタリックを新設定している。
Xタイプはほかに従来より上質なシート表皮を採用し、シートカラーをグレーとブルーの2色に変更した。Xタイプをもとに排気量を1.8Lから2.0Lに増やし、安全装備を充実させた「Gi」タイプも新設定する。追突軽減ブレーキ(CMBS)や、スリップ、空転、横滑りを抑制する車両挙動安定化制御システム(VSA)を搭載する。
X、Gi両タイプは「平成22年度燃費基準+15%」を達成し、環境対応車普及促進税制(エコカー減税)による取得税/重量税の50%軽減に対応する。環境対応車普及促進対策費補助金にも対応し、10万~25万円の購入補助が受けられる。
RSZタイプは新デザインのフォグライト、ダーククロムメッキ・ヘッドライトサブリフレクター、カラードサイドシルガーニッシュ、専用17インチアルミホイールを採用する。本革巻きの3本スポークステアリングホイールとATセレクトレバー、ステンレススチール製スポーツペダル/フットレストを採用。内外装ともにスポーティーなデザインにした。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090619-00000004-nkbp_tren-ind
6月19日11時11分配信 nikkei TRENDYnet
ホンダ、ミニバン「ストリーム」マイチェン、5人乗りツアラー追加
本田技研工業(ホンダ)は、5ナンバーミニバン「ストリーム」の内外装を一部変更するなどマイナーチェンジを施し、2列シート仕様の5人乗りツアラー「RST」など新タイプを追加して発売した。
本田技研工業(ホンダ)は、5ナンバーミニバン「ストリーム」の内外装を一部変更するなどマイナーチェンジを施し、2列シート仕様の5人乗りツアラー「RST」など新タイプを追加して発売した。希望小売価格(車体価格)は182万~272万円。RSTタイプは233万円。
RSTタイプは車体を軽量化して加速性能を高めたほか、サスペンションに専用チューニングを施してリニアなハンドリングを実現した。大型テールゲートスポイラーを装備して空力性能も高めた。内装には赤いステッチ入りの合成皮革/メッシュコンビシート、外装には17インチ軽量アルミホイールを採用し、スポーティーな印象を強めた。2列シート仕様に合わせて荷室の床下に収納ボックスを設けたほか、ラゲッジフックを取り付けた。排気量は1.8Lで、 2WD(FF)のみ。トランスミッションは5速AT。
既存のRSZ、X両タイプは前後のサスペンションを改良したほか、外装に新デザインのフロントグリルやフロントバンパー、リアバンパー、リアコンビランプを採用した。リアインナーフェンダーを採用し、静粛性も高めた。これに加えイモビライザーや、エアコンのアレルフリー(アレルギー原因物質の低減機能付き)脱臭フィルター、大型のセンターコンソールボックスを標準装備する。両タイプとも上位にHDDカーナビゲーション・システムが付いたパッケージを用意する。
車体カラーはコバルトブルー・パール、パッションレッド・パール、プレミアムミスティックナイト・パール、スーパープラチナ・メタリックを新設定している。
Xタイプはほかに従来より上質なシート表皮を採用し、シートカラーをグレーとブルーの2色に変更した。Xタイプをもとに排気量を1.8Lから2.0Lに増やし、安全装備を充実させた「Gi」タイプも新設定する。追突軽減ブレーキ(CMBS)や、スリップ、空転、横滑りを抑制する車両挙動安定化制御システム(VSA)を搭載する。
X、Gi両タイプは「平成22年度燃費基準+15%」を達成し、環境対応車普及促進税制(エコカー減税)による取得税/重量税の50%軽減に対応する。環境対応車普及促進対策費補助金にも対応し、10万~25万円の購入補助が受けられる。
RSZタイプは新デザインのフォグライト、ダーククロムメッキ・ヘッドライトサブリフレクター、カラードサイドシルガーニッシュ、専用17インチアルミホイールを採用する。本革巻きの3本スポークステアリングホイールとATセレクトレバー、ステンレススチール製スポーツペダル/フットレストを採用。内外装ともにスポーティーなデザインにした。
ホンダ ストリーム マイナーチェンジ…2列シート仕様「RST」
[ホンダ ミニバン「ストリーム」] 投稿日時:2009/06/18(木) 23:40
ホンダ ストリーム マイナーチェンジ…2列シート仕様「RST」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090618-00000034-rps-ind
6月18日23時40分配信 レスポンス
ホンダ ストリーム RST
ホンダは18日、5ナンバーサイズのミニバン『ストリーム』に走行性能をさらに追求した2列シート仕様の「RST」を、新たにタイプ設定し発売した。
「RST」は、軽量化による優れた加速性能と、サスペンションの専用チューニングによるリニアなハンドリングで、スポーティさを強調したモデル。
エクステリアは、メッシュタイプのフロントグリル、17インチ軽量アルミホイールなどを装備、大型テールゲートスポイラーやエアロリアバンパー&アンダーカバーにより、スポーティな印象をあたえ、空力性能も向上させた。
インテリアは、シートのメイン材、ステアリングホイールやATセレクトレバーのステッチなどを赤で統一し、黒と赤のコントラストでシャープな印象をあたえた。ラゲッジスペースは、2列仕様化とラゲッジ床下収納ボックス&ラゲッジフックの設定で、より広く使い勝手を高めている。
「ミニバンにも『シビックタイプR』みたいなモデルが欲しい」とのオトーサンの要望に応えたのが「RST」モデルだ。
●価格
RST(1.8リットル):212万円
RST(2.0リットル):233万円
《レスポンス 椿山和雄》
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090618-00000034-rps-ind
6月18日23時40分配信 レスポンス
ホンダ ストリーム RST
ホンダは18日、5ナンバーサイズのミニバン『ストリーム』に走行性能をさらに追求した2列シート仕様の「RST」を、新たにタイプ設定し発売した。
「RST」は、軽量化による優れた加速性能と、サスペンションの専用チューニングによるリニアなハンドリングで、スポーティさを強調したモデル。
エクステリアは、メッシュタイプのフロントグリル、17インチ軽量アルミホイールなどを装備、大型テールゲートスポイラーやエアロリアバンパー&アンダーカバーにより、スポーティな印象をあたえ、空力性能も向上させた。
インテリアは、シートのメイン材、ステアリングホイールやATセレクトレバーのステッチなどを赤で統一し、黒と赤のコントラストでシャープな印象をあたえた。ラゲッジスペースは、2列仕様化とラゲッジ床下収納ボックス&ラゲッジフックの設定で、より広く使い勝手を高めている。
「ミニバンにも『シビックタイプR』みたいなモデルが欲しい」とのオトーサンの要望に応えたのが「RST」モデルだ。
●価格
RST(1.8リットル):212万円
RST(2.0リットル):233万円
《レスポンス 椿山和雄》
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